蘇州汽車(chē)年檢標志區分顏色的目的-便于檢查

2020年的年檢車(chē)標假設為黃色，那么這一年中的所有商用車(chē)型都應該是黃色，因為除了六年內免兩次上線(xiàn)檢測的家用車(chē)輛以外，其他車(chē)型如營(yíng)運客貨車(chē)都是一年一檢測或兩次檢測。理論上這些車(chē)只有可能是兩種顏色，黃色或藍色！如果出現綠色則一定是脫審車(chē)輛，因為周期再循環(huán)。

2018年-綠色2019年-藍色2020年-黃色2021年-綠色2020年-藍色……對于一年一審的車(chē)輛只有可能同時(shí)出現兩種顏色，這就便于對脫審車(chē)輛的檢查與處罰了。至于年檢標志上會(huì )在某一個(gè)數字上打洞，目的是說(shuō)明車(chē)輛到幾月份超過(guò)年檢有效期。

標車(chē)的識別方式-電子識別

汽車(chē)年檢后只發(fā)放一個(gè)年檢合格標志，環(huán)保標簽已經(jīng)取消了。所以通過(guò)年檢標志并不能區分車(chē)輛是“綠標”哈斯“黃標”，不過(guò)“電子眼”并不會(huì )無(wú)法區分。因為所有車(chē)輛的車(chē)牌照都記錄了車(chē)輛的所有賬戶(hù)信息，包括車(chē)輛的年檢、違章與排放標準；所以黃標車(chē)只要駛入禁行區，或在禁行時(shí)間段進(jìn)入禁行區；監控系統的后臺程序則會(huì )通過(guò)車(chē)牌照識別車(chē)輛信息并記錄留存，很多路段不論車(chē)輛是否有違章行為都會(huì )進(jìn)行拍攝，很多人認為這是在統計流量數據，實(shí)際功能還有記錄車(chē)輛信息，以控制程序篩選問(wèn)題車(chē)輛。

黃標車(chē)的區分主要以年限為主，國1~2的汽油動(dòng)力汽車(chē)，國1~3的柴油動(dòng)力汽車(chē)（部分地區）會(huì )認定為黃標車(chē)。這些車(chē)在年檢時(shí)即使符合曾經(jīng)的排放標準，但在檢測標準升級到第三階段后仍有可能黃標。所以年檢與淘汰仍然是潛在的時(shí)間標準——車(chē)輛一旦被黃標實(shí)際也就等同于準報廢了，這些車(chē)的主要適用區域僅限于城市以外的路段。那么在車(chē)輛即將達到黃標之前即可做到處理的準備，當作二手車(chē)處理合適就去售車(chē)，如提前報廢補貼高于二手車(chē)評估價(jià)就去報廢吧。