機動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機械排放污染防治條例》將從5月1日起施行。記者從京津冀三地聯(lián)合舉辦的機動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機械排放污染防治條例實(shí)施新聞發(fā)布會(huì )上了解到，“抓新車(chē)、抓高排放車(chē)、抓油品”將成為下一步本市的執法監管重點(diǎn)。其中，路檢夜查將“加碼”，機動(dòng)車(chē)檢驗檢測機構則將“記分”管理，如有弄虛作假等行為將予以扣分。

《條例》5月1日實(shí)施后，本市將如何加強執法監管？

一抓新車(chē)監管。對于銷(xiāo)售量較大、執法檢查合格率較低的車(chē)型，加大監督抽查力度，重點(diǎn)檢查車(chē)輛污染控制裝置、車(chē)載排放診斷系統、遠程排放管理車(chē)載終端等設備，以及污染物排放狀況，并追溯生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)，依法處罰。

二抓在用車(chē)監管，聚焦高排放車(chē)。截至目前，重型柴油車(chē)24萬(wàn)輛，雖然數量占比不高，但單車(chē)排放大、使用強度大、流動(dòng)范圍大、污染排放大，氮氧化物、顆粒物排放量分別占機動(dòng)車(chē)總排放量的70%和90%以上。所以，高排放車(chē)將是執法監管的重點(diǎn)。首先，繼續執行國三標準重型柴油全市域限行政策，依法查處違反限行規定的車(chē)輛，減少使用強度。其次，加強達標排放檢查，包括路檢夜查、入戶(hù)抽查，特別是依靠科技手段，運用遠程在線(xiàn)監控平臺實(shí)時(shí)監控重型柴油車(chē)（目前是3.5萬(wàn)輛）排放數據；應用67套遙感檢測設備，監測上路行駛的車(chē)輛排放狀況，對逾期未復檢的超標車(chē)進(jìn)一步加重處罰。最后，對機動(dòng)車(chē)檢驗檢測機構實(shí)施“記分制”管理，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )監控、駐場(chǎng)檢查、巡查抽測等方式加強監督檢查，對弄虛作假等行為予以“扣分”處理，確保數據真實(shí)。以嚴格的執法監管“倒逼”守法合規。

三抓油品監管。重點(diǎn)整治無(wú)證無(wú)照經(jīng)營(yíng)的黑加油站點(diǎn)、流動(dòng)加油罐車(chē)，嚴厲打擊生產(chǎn)、銷(xiāo)售不合格油品的行為；同時(shí)對使用不符合標準燃油的運輸企業(yè)、非道路移動(dòng)機械使用單位，除了沒(méi)收燃油以外，還要根據貨值進(jìn)行處罰。